46 penumpang KM Nurul Salsa yang tenggelam di Selayar selamat

Sebanyak 46 penumpang dan awak Kapal Motor (KM) Nurul Salsa berhasil dievakuasi menyusul kecelakaan kapal yang mengakibatkan kapal tersebut tenggelam di perairan barat Pulau Polassi, Kabupaten Kepulauan Selayar, Provinsi Sulawesi Selatan, pada Rabu (15/7/2026). Badan SAR Nasional (Basarnas) Makassar selaku koordinator utama menegaskan bahwa insiden yang terjadi sekitar 43 nautical mile dari Pelabuhan Benteng Selayar ini telah memicu operasi Search and Rescue (SAR) gabungan untuk menangani krisis maritim di wilayah tersebut.

Koordinasi Terpadu dan Kronologi Operasi SAR di Sulawesi Selatan

Penanganan darurat kecelakaan transportasi laut ini dilaksanakan melalui skema koordinasi terpusat yang melibatkan multi-instansi pemerintahan daerah dan pusat. Komponen utama dalam operasi SAR terpadu ini meliputi:

• Basarnas Makassar (Koordinator Utama)
• TNI AL melalui KRI Marlin 877
• Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kabupaten Kepulauan Selayar
• Kantor Syahbandar setempat
• Polisi Perairan dan Udara (Polairud)
• Puluhan kapal nelayan lokal yang berpartisipasi aktif

Proses evakuasi 70 penumpang tersebut dilaksanakan pada dua titik penyelamatan. Sebanyak 41 orang berhasil dievakuasi oleh KM Harapan Kita yang berada di sekitar lokasi, sementara 6 orang lainnya diselamatkan oleh kapal nelayan setempat. Berdasarkan perhitungan Search and Rescue Planning (Sarmap), satu penumpang dilaporkan meninggal dunia dan pencarian masih berfokus pada 23 orang penumpang yang dinyatakan hilang.

Analisis Indikator Kerawanan Maritim dan Tantangan Wilayah Kepulauan Selayar

Insiden KM Nurul Salsa di Selayar menyingkap sejumlah indikator kerawanan wilayah strategis di Kabupaten Kepulauan Selayar, Provinsi Sulawesi Selatan. Sebagai daerah kepulauan dengan ketergantungan tinggi pada sektor transportasi laut, analisis awal terhadap faktor kerentanan mencakup:

• Jarak dan Isolasi Geografis: Lokasi kecelakaan yang berjarak signifikan dari pelabuhan utama mengindikasikan tantangan logistik dan kecepatan respons dalam situasi darurat maritim.
• Ketergantungan Tinggi pada Transportasi Laut: Mobilitas penduduk, distribusi logistik, dan aktivitas perekonomian wilayah sepenuhnya bergantung pada sarana pelayaran.
• Keterbatasan Infrastruktur Pendukung: Infrastruktur komunikasi dan sistem pemantauan (monitoring) perairan terpencil dinilai masih belum memadai untuk mendukung operasi pencegahan.
• Faktor Lingkungan yang Dinamis: Kondisi cuaca dan arus laut di perairan barat Pulau Polassi dikenal tidak stabil, sehingga meningkatkan risiko navigasi dan potensi kecelakaan-kapal.

Koordinasi antar-instansi dalam penanganan krisis ini dinilai berjalan relatif efektif dengan waktu respons yang memadai, dimana partisipasi aktif kapal nelayan lokal menjadi aset kritis dalam memperluas area pencarian. Namun, data operasi awal mengisyaratkan adanya celah dalam sistem pemantauan kapal berpenumpang, khususnya terkait mekanisme pelaporan posisi kapal secara real-time.

Berdasarkan temuan ini, pemerintah daerah Kabupaten Kepulauan Selayar direkomendasikan untuk segera melakukan pemetaan ulang rute pelayaran berisiko tinggi dan identifikasi titik-titik rawan kecelakaan-kapal secara komprehensif. Penguatan infrastruktur pemantauan, peningkatan kapasitas SAR lokal, serta sosialisasi regulasi keselamatan pelayaran bagi operator kapal menjadi langkah strategis mendesak untuk meningkatkan ketahanan dan keamanan teritorial maritim di wilayah tersebut.